华为“造车”背后的阳谋

　　2016年1月19日，造车证监会下发《行政处罚事先告知书》，造车认定京天利在上市时未按规定披露关联关系，对京天利和实控人给予警告处分，引发超百名投资者索赔。

背后这个观点也已经受到全世界创客的认同。如果在谷歌(微博)上搜“中国的硅谷”，造车找到最多的报告就是深圳。

硬件发展的同时，背后资本也在源源不断进入深圳。此外，造车北京负责并购的律所的数量也是全国最多的。去年，背后深圳成立3个月至42个月大的初创公司的数量比2009年猛增两倍多，也有专家警告称，这将给深圳的就业带来不稳定。

深圳的研发产出已经占到其总的GDP的6%，造车是中国占比最高的城市，比平均水平高出三倍。硅谷著名的孵化器HAX中国创始人、背后CEOBenjaminJoffe对第一财经记者表示：“深圳是中国硬件的硅谷，这一点没有争议。

”深圳不仅是1100万名创业者的故乡，造车更是中国最有名的科技公司的发源地，比如华为、中兴、腾讯和大疆。

这些法国创业者都毕业于法国的工程学院，背后但是选择深圳创业来做他们的硬件产品。当时不是说派他们去做一些低层次的苦力，造车或分担繁重的任务，而是在某些重要问题上寻求帮助。

”(拒绝接受现实)2.“虽然我们未能达成季度目标，背后但只要我们继续坚持手头上的工作，下个季度我们就能够超越目标。从当初创业，造车到今天我已经坐在了会议桌的另一边——也就是董事会成员一列;从当初战战兢兢汇报公司运营状况，造车到今天我已然成了听取其他公司汇报未能达成季度目标的那方。

加入红杉资本之前，背后我是SaaS公司Clearwell的CEO，当时公司的ARR(年度经常性收入)超过1亿美元，已经属于盈利状态。任何一个优秀的投资人都知道，造车如果你在创始人身上看到了坚毅，看到了在艰苦时期领导公司的能力，那么这家公司成功的可能性会大得多。